低溫冷庫從生產(chǎn)廠到用戶的貯存設(shè)備.需要經(jīng)過若干次的轉(zhuǎn)移輸送。如從大型

貯存容器轉(zhuǎn)輸至運輸槽車，運輸槽車轉(zhuǎn)輸至用戶容器，或小型容器向試驗設(shè)備充注。輸送方法可采用壓力輸送和低溫冷庫泵輸送。（1）壓力輸送 這是使供液容器的壓力高于受液容器，低溫冷庫在壓力差的作用下，從供液容器流向受液容器。供液容器的增壓方法有兩種:一是壓縮氣體增壓:二是用供液容器的少量低溫冷庫.通過自增壓器氣 冷庫機(jī)組采用美國的COPELAND壓縮機(jī)，美國BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國際上都有多年的制造經(jīng)驗和良好的產(chǎn)品聲譽。廣州冷庫化 氣流流動方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。增壓。采用壓縮氣體增壓時，應(yīng)考慮所使用壓縮氣體是否會對所輸送的低溫冷庫產(chǎn)生不利影響 在任何方向上，機(jī)組都應(yīng)有一定的空間，該空間應(yīng)等于安裝機(jī)組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因為這樣會形成熱氣循環(huán)，機(jī)組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓力保護(hù)開關(guān)動作。 。通常.容量 因機(jī)組重量緣故，在安裝前，應(yīng)由建筑工程師進(jìn)行承重結(jié)構(gòu)分析。屋頂安裝的制冷機(jī)組應(yīng)水平安裝在能夠支承制冷機(jī)組重量的槽鋼上。廣州冷庫比較大一些的低溫冷庫容器，都設(shè)計有自增壓器，可以很方便地進(jìn)行液體輸送。 （2)低溫冷庫泵輸送  低溫冷庫泵有離心式和往復(fù)式兩種。離心式泵工作壓力較低，流量大，適應(yīng)于大量低溫冷庫的輸送.往復(fù)式泵工作壓力高而流量小，常用于充瓶系統(tǒng)。(3)低溫冷庫輸送管路因輸送的低溫冷庫種類、輸送流量、輸送距離、使用周期的不同，采用的輸送管路型式也有所不同.通常使用的軸送管路有三種:(4)無絕熱管 因機(jī)組重量緣故，在安裝前，應(yīng)由建筑工程師進(jìn)行承重結(jié)構(gòu)分析。屋頂安裝的制冷機(jī)組應(yīng)水平安裝在能夠支承制冷機(jī)組重量的槽鋼上。廣州冷庫路、泡沫絕熱型管路和真空絕熱型管路。真空絕熱型管路又可分為真空粉末絕熱、高真空絕 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。廣州冷庫熱和真空多層絕熱三種型式。  1)無絕熱輸送管路。對輸送管路沒有采取任何絕熱措施，但輸送低溫冷庫時，由于管路表面結(jié)霜，也可以起到一定的保溫作用.雖然這種方法輸液損失比較大，但結(jié)構(gòu)簡單、成本低，適用于輸送距離短、工作時間不長和不是經(jīng)常使用的場合.  1)泡沫絕熱型輸送管路。采用聚笨乙烯、聚胺脂或纖維作為絕熱材料，外面包裹有阻汽層和防護(hù)層。這種輸送管路能有效地減少

秘?zé)幔杀疽膊桓?   需要注意的是:這種型式的輸送管路的輸送距離也不能太長。絕熱材料應(yīng)具有不燃或限阻燃性;阻汽層的密封性要好，否則保溫性會失效;管路需考慮在低溫下的收縮補償向題。  & 中冷的優(yōu)秀，源于認(rèn)真和敬業(yè)nbsp; 美國陶氏(DOW)化學(xué)公司的專門用于低溫冷庫輸送管路的聚笨乙烯絕熱材料，具有絕熱性能好、強度高、重量輕和吸濕性能特別小的特 市面上,做冷庫工程建造的廠家不說千千萬,但也不在少數(shù),同樣的做一件事情,然而不同的人做會 中冷的優(yōu)秀，源于認(rèn)真和敬業(yè)有不同的結(jié)果。同樣都是在做冷庫工程，但為什么就是有更多的人們愿意選擇 2．2．必須遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)，同時機(jī)組要有足夠的支 氣流流動方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。撐和減震措施，防止噪聲傳入建筑物（參照麥當(dāng)勞餐廳建筑標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)條款）。中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是冷庫工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。廣州冷庫點.能承受77K的低溫。廣州冷庫 http://www.daikexuan.com